Новые льготы для бизнеса и многодетных семей

В Законодательном Собрании области состоялись очередные заседания профильных комитетов.

Депутаты приняли законопроект, который будет действовать в рамках работы по обеспечению жителей области доступным жильем. Такая возможность появится благодаря вводу наемных домов социального пользования.  Как пояснил председатель комитета по вопросам социальной защиты населения Алексей Андрианов,  закон устанавливает систему расчета дохода, при котором семья может претендовать на квартиру в наемном доме (пока этой практики нет – только соцнайм или коммерческое, но средний вариант необходим). Речь идет о тех семьях, которые не являются малоимущими, следовательно, не могут получить квартиру в социальный найм, но и купить ее не могут – доходы и собственное имущество не позволяют. Максимальный размер дохода гражданина и, проживающих совместно с ним членов семьи, устанавливается от двух, но не более трех прожиточных минимумов, установленных в области. Максимальный (эта цифра нужна для определения, имеет человек право на наемное жилье или нет) размер стоимости имущества рассчитывается путем умножения нормы предоставления площади жилого помещения по договору социального найма, количества членов семьи и средней рыночной стоимости 1 кв. м жилья. Так как размер предоставляемой площади и средняя стоимость по территориям различная, то и размер стоимости имущества будет в каждом муниципальном образовании свой. Стоимость недвижимого имущества, транспортных средств, акций, долей в уставном капитале (то есть всего, чем фактически владеет человек) определяется по рыночной стоимости на основании результатов оценки.

Также законодатели предложили ввести дополнительную льготу по оплате транспортного налога для многодетных семей – она будет распространяться как на легковые автомобили, так и на микроавтобусы. Так, для одного из родителей многодетной семьи, или опекуна и попечителя, предлагается установить 50 процентов льготу на один легковой автомобиль с мощностью двигателя не более 250 л. с. или на небольшой автобус мощностью не более 200 л. с. В то же время депутаты посчитали нужным отменить 50 процентов льготу для владельцев легковых автомобилей с мощностью двигателя не более 100 л. с., если со времени его выпуска прошло более 13 лет. Как отметил председатель комитета по бюджетной и налоговой политике Законодательного Собрания Максим Васенин, все социальные льготы для малоимущих категорий граждан, пенсионеров и инвалидов все равно сохранятся.

Ряд законопроектов приняли в поддержку малого бизнеса. В частности, депутаты предлагают снизить ставку по упрощенной системе налогообложения с 6 до 4 процентов для отдельных видов деятельности: производственной, социальной и научной. Также предлагается расширить критерии для начинающих предпринимателей, которые могут воспользоваться «налоговыми каникулами». Теперь количество занятых в бизнесе может достигать 15 человек включительно.

С 2016 года планируется установить дополнительный норматив для доходов, которые будут передаваться из областного бюджета в бюджеты муниципальных районов. В первую очередь, речь идет о доходах от уплаты упрощенного налога. Предлагается  15 процентов данного налога, который собирается на конкретной территории, отдавать непосредственно в бюджет этих территорий. Причем эта цифра в будущем, возможно, будет увеличиваться. Таким образом, можно будет сократить разницу в бюджетной обеспеченности и налоговом потенциале между крупными городами и муниципальными районами. Кроме того, нововведение будет стимулировать территории к развитию собственной экономики и  налогового потенциала.

Депутаты одобрили идею объединить аппараты уполномоченных по правам человека и по правам ребенка.  Слияние будет способствовать более эффективной работе с обращениями граждан и усилению правозащитной деятельности. По сути, объединение несёт чисто технический характер: ликвидируют аппарат уполномоченного по правам ребенка, но должность омбудсмена области останется неизменной и независимой. В настоящее время по такой схеме работают уже почти в 20 регионах страны, и, как показывает практика, –  довольно эффективно. В случае принятия закона он вступит в силу с 1 января 2016 года.

Кроме того, парламентарии обсудили итоги деятельности двух рабочих групп. Одна из них занималась изучением состояния школьных автобусов и маршрутов их следования. Как отметила председатель профильного комитета Ольга Хохлова, сегодня эта проблема беспокоит многие субъекты России. Дело в том, что с момента приобретения большей части школьных автобусов прошло уже почти 10 лет, то есть по степени износа они уже не могут эксплуатироваться. «Депутаты берут на контроль состояние школьных автобусов. Мы планируем выйти с инициативой как к губернатору Владимирской области, так и в Госдуму и Правительство, чтобы программу «Школьный автобус» возобновили»,  – добавила Ольга Хохлова, вице-спикер Законодательного Собрания.