«Платон»- система взимания платы с большегрузных автомобилей за пользование дорогами общего пользования»

В последнее время по всей стране участились случаи проведения массовых мероприятий под предлогом недовольства граждан введением платы в счет возмещения вреда, причиненного автодорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. В целях повышения юридической осведомленности граждан в сфере законодательства о дорогах, прокуратура района разъясняет основные особенности системы «Платон».

Система взимания платы с тяжеловесного транспорта массой свыше 12 тонн за пользование дорогами общего пользования федерального значения введена на территории Российской Федерации с 15 ноября 2015 года в соответствии с Федеральным законом от 06.04.2011 г. № 68.

Для чего нужна система «Платон»? Согласно официальным статистическим данным 56 процентов всего ущерба федеральным трассам приходится именно на большегрузный транспорт, в связи с тем, что проезд одной единицы такого транспорта сопоставим с передвижением 25 000 легковых автомобилей.

До последнего времени большая доля уплаченного транспортного налога и топливных акцизов приходилась на владельцев легковых автомобилей, при этом компании-перевозчики, чьи грузовики являются основными разрушителями дорог, оставались в стороне.

  Как действует система? Система «Платон» начала действовать с 15 ноября 2015 года. С этого времени на грузоперевозчиках лежит обязанность по внесению обязательной платы в размере 1,5293 рубля за один километр пути. Для этого владельцам транспортных средств массой свыше 12 тонн можно оформить маршрутную карту или получить бесплатное бортовое устройство, установка которого, в свою очередь, не обязательна. Кроме того, оплату можно производить с помощью терминалов самообслуживания «Платон», электронных кошельков, банковских переводов, а также в одном из 138 официальных офисов системы «Платон», открытых по всей стране.

   Как используются средства? Собранные с помощью системы денежные средства поступают в Дорожный фонд, откуда в виде трансферта направляются непосредственно на реализацию дорожных проектов.

  Система «Платон» позволит улучшить состояние автомобильных дорог по всей стране, а также ускорить строительство новых магистралей, что положительным образом скажется на скорости и качестве доставки грузов получателям.

         Внесение платы снижает налог на прибыль. В соответствии с письмом Министерства финансов РФ от 27 ноября 2015 года, плата за проезд автомобильного транспорта массой свыше 12 тонн учитывается в составе расходов, уменьшающих налоговую базу по налогу на прибыль. Чтобы грузоперевозчикам снизить размер уплачиваемого налога на прибыль, необходимо предоставить любые документы, подтверждающие перечисление денег на специальный счет оператора системы «Платон».